Die Bahnanbindung an den Flughafen Stewart ist wieder auf dem Tisch

Heute schreibt Hank Gross in den Mid-Hudson-News, dass der neue Präsident der Metro North bereits eine Studie auf den Weg gebracht hat, den Flughafen Stewart per Bahn besser an New York City anzubinden. Wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe, soll eine Stichstrecke von Salisbury-Mills zum Flughafen neu erstellt werden.

Ich bin mal gespannt, ob ich das noch erlebe. Aus Deutschland kenne ich das Elend mit den Studien ja nur zu gut - da wird viel Geld ausgegeben, Jahre ziehen ins Land, Präsidenten und Regierungen wechseln und am Ende passiert genau nichts.

Bahnanbindung des Flughafens SWF an New York City

Mit der Wiederaufnahme des internationalen Flugverkehrs am kleinen Hudson Valley Airport: Stewart International Airport SWF, wird nun auch wieder diskutiert, ob es Sinn macht, den kleinen Flughafen per Schiene an die Stadt anzubinden. [1]

PLAY landet seit Juni im Hudson Valley

Im Moment ist man auf einen Bus angewiesen, der direkt vom Terminal bis zur Penn Station auf Manhattan fährt. Allerdings nur einmal am Tag, wenn ein internationaler Flug landet/startet. Zu den anderen Verbindungen nach Florida, South Carolina und Georgia gibt es keine anderen Zubringer als das Auto.

Vor mehr als 12 Jahre gab es erste Ideen [5], ein Gleis von der "West of Hudson Metro-North Railroad" - auch als "Port Jervis Line" bekannt, vom Bahnhof "Salisbury Mills" direkt zum Flughafen zu bauen. Man hat sich aber zu Gunsten des Busses entschieden, da der schneller und günstiger ist (war?) [3].  

6km nördlich vom Bahnhof Salisbury Mills liegt der Flughafen, aber kein Gleis... [4]

Vom Bahnhof bis zum Flughafen müssten etwa 6 km neues Gleis verlegt werden um dann direkte (Express?) Züge bis nach Hoboken fahren zu lassen. Heute dauert eine Zugfahrt von Salisbury Mills bis Hoboken zwischen 90 und 100 Minuten [2]. So noch kein Vorteil zum Bus, der in der gleichen Zeit direkt nach Manhattan fährt.

Sind wir also gespannt was sich auf der "West of Hudson Metro-North Railroad" in den kommenden Jahren so tut und ob der Internationale Flugverkehr in den SWF überhaupt bestehen bleibt. 

Quellen:

• [1] https://midhudsonnews.com/2022/07/27/passenger-train-service-to-stewart-back-on-the-radar/
• [2] https://www.njtransit.com/train-to?origin=Salisbury%20Mills%20Cornwall%20Station&destination=Hoboken%20Terminal
• [3] https://en.wikipedia.org/wiki/Port_Jervis_Line#Future_expansion
• [4] https://www.google.com/maps/place/Salisbury+Mills,+Beaverdam+Lake-Salisbury+Mills,+New+York+12577/@41.4523959,-74.1513917,12z/data=!4m5!3m4!1s0x89c2d3599a8a5921:0x6cd7054823b2b88d!8m2!3d41.4306494!4d-74.1190335
• [5] https://www.nysun.com/article/new-york-mta-explores-a-rail-link-to-orange-county-in-1