Peekskill

Ich hab's mit dem Fotografieren ja eigentlich nicht so, aber es gibt den Vorsatz meinerseits hier mal ein bisschen intensiver das Geschehen auf den Gleisen per Foto zu dokumentieren. Das Hauptproblem ist bei mir, dass ich eigentlich kaum Zeit finde. Die Woche über bin ich von 6-20 Uhr ausserhäusig und ab 20 Uhr aufcouchig und am Wochenende beansprucht mich meine Familie - zu recht.

Heute hatte ich aber die Gelegenheit mich für eine Stunde am Ufer eines Hudson-Seitenarms nördlich von Peekskill von Mücken zerbeissen zu lassen und die Kamera in den Wind zu halten. Von den vielen hundert Auslösungen haben es doch tatsächlich eine handvoll Bilder hier in den Blog geschafft.

Ein "Empire Service" Amtrak Zug fährt hier in Richtung Peekskill, der nächste Halt wird allerdings erst Croton-Harmon sein. 

Lok 206 schiebt ihren Express in Richtung Peekskill und dann weiter zum Grand Central Terminal nach New York City. Fahrtzeit ab hier: etwas mehr als eine Stunde bis zur 42nd Street in der Stadt.

Im Vordergrund die Trasse der Hudson Line mit einem Güterzug auf der anderen Seite des Flusses, der in Richtung New Jersey unterwegs ist. Hier muss ich irgendwann mal versuchen ein Foto zu machen auf dem gleichzeitig ein Zug auf der Hudson Line und einer auf der anderen Seite fährt.

Der Metro North Hudson Line Express mit Lok 221 hat gerade Peekskill verlassen und macht sich auf seine noch etwa eine Stunde dauernde Fahrt nach Pougkeepsie.

Cold Spring

Ein Hudsonline Express Zug auf seinem Weg nach Poughkeepsie kurz nachdem er den Halt Cold Spring hinter sich gelassen hat.

Lok 231 der New Haven Line zieht einen Zug mit sieben Shorelinern flussaufwärts.

Hier nochmal für Interessierte die Überleitstelle im Detail und ohne Zug:

Das kleine mit den bunten Lichtern vorne im Bild sind die Signale an der Hudsonline. Die gibt es allenfalls noch in der Form, dass sie auf einem ein bis anderthalb Meter hohen Mast stehen. Das Signalbild ist aber immer das gleiche.

MTA Lok 114

Leider nur kurz abgelichtet während ich zu meinem Zug gespurtet bin. In Gleis 36 stand eine Zuggarnitur mit Shorelinern und am Steuerwagenende war eine Lok angehangen.

Nachtrag: Was ich gerade auf dem Bild noch entdecke ist, dass hinter dem Zug ein AMTRAK Wagen zu sehen ist. Das ist ebenfalls ungewoehnlich - denn die Amtrak faehrt schon lange nicht mehr von und zum Grand Central Terminal. Die Amtrak ist an der Penn Station zu Hause.

Aber Moment mal, ich glaube ich weiss was es mit den ungewöhnlichen Fahrzeugen hier auf sich hat: Dieses Wochenende ist der "National Train Day". Da ist bestimmt so eine Art Fahrzeugausstellung.

Zug nach Poughkeepsie

In Peekskill am 13.4. morgens viertel vor 10. MTA Lok 207 bringt den Hudson Line Express nach Poughkeepsie.

Lok

Ich war mit meiner Familie in einem Q-Train auf dem Weg zur Atlantikküste. Dabei gelang mir dieser Schnappschuss aus der stehenden U-Bahn an der Haltestelle Brighton Beach. Leider sprang mir eine Bahnsteiglaterne zwischen Linse und diese Arbeitslokomotive. Das Lökchen hatte wohl die Aufgabe, Wagen und Werkzeug zum wochenendlichen instandsetzen des MTA Netzes zu bringen.

Lok 075 der MTA, hier in Brooklyn auf der Linie Q, Haltestelle Brighton Beach.

Hybridantrieb?

Als ich heute frueh (ausnahmweise mal in Peekskill) auf den Zug gewartet habe, konnte ich auf dem gegenueber liegenden Gleis einen Blick auf ein paar Details der Lokomotive werfen. Dabei ist mir aufgefallen, dass diese  Dieselokomotiven auch Stromabnehmer haben.
Es koennte sein, dass es damit zusammenhaengt, dass der Tunnel unter der Park Avenue nicht mehr mit Loks befahren werden darf, die dampfen. Ich dachte allerdings bisher, dass sich diese Regelung aus der Zeit ist, in der hier noch Dampfloks ihren Dienst verrichtet haben. Ob das tatsaechlich auch fuer die Dieselmaschinen gilt?

Man erkennt am Drehgestell 2 Stromabnehmer.

Ahaaa, Nachtrag 20.9.2011: Dank des anonymen Kommentators weiss ich dann jetzt auch wieder wo ich das gelesen habe mit dem Tunnelverbot. Es ist hier zwar als Bahnhofsverbot ausformuliert, aber so richtig daneben habe ich nicht gelegen.
"The type is confined to services operating from New York City, where diesel emissions through its two fully enclosed main terminals are prohibited." - "Dieser Typ ist darauf beschränkt von New York City aus betrieben zu werden, wo (Diesel-) Emissionen in den zwei vollständig geschlossenen Bahnhöfen verboten sind."
Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/GE_Genesis#P32AC-DM