Durchsuche diesen Blog

Posts mit dem Label Beeline werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label Beeline werden angezeigt. Alle Posts anzeigen

Mittwoch, 1. Juni 2022

Auch hier, als Antwort auf die hohen Spritpreise: Summer Vacation - Bee-Line Busse ohne zu zahlen nutzen!

Unser Landrat (also das amerikanische Äquivalent dazu) hat heute eine Pressemitteilung veröffentlicht, aus der hervorgeht dass man vom 1.6.2022 an bis einschliesslich Labor Day (erster Montag im September: 5.9.22) alle Busse im ganzen Westchester County ohne Fahrkarte benutzen kann. Das ganze mit der gleichen Motivation wie das "9-Euro-Ticket" in Deutschland, den Bürger ein wenig zu entlasten bei den hohen Spritpreisen.

Gut, Westchester County ist jetzt nicht die ganze Republik, aber das Busnetz ist hier relativ gut ausgebaut und es ist bestimmt für den einen oder anderen eine Erleichterung.

Vielleicht setze ich mich auch mal einen Tag in den Bus und cruise durch Westchester County :)


https://www.westchestergov.com/home/all-press-releases/9563-county-executive-george-latimer-announces-bee-line-s-summer-vacation-on-fares-through-labor-day

Dienstag, 14. Juli 2015

Pendelexperiment: Bus14 - MNR#732 - Subway 1 und A

Heute fahre ich nur eine Variation der Strecke die ich schon am 6.7. gefahren bin. Im wesentlichen eben bis Marble Hill und von da per 1/A zur Fulton Street. Das scheint mir - trotz Umstieg - die schnellste Verbindung ueber Manhatten zu sein. Man koennte auch sagen eine 1A Verbindung.

Im Zulauf zur Metro North gibt es heute zwei Abweichungen:
  1. Ich starte mit dem zweiten 14er Bus am Morgen um 6h34 und
  2. fahre bis Croton
Heute per 6.34er


Viel mehr gibt es hier nicht zu berichten.

Die Details:

6h32 Haus verlassen, 6h34 Einstieg in den Bus 14, 7h02 Ausstieg Croton, 7h08 am Bahnhof, 7h28 Abfahrt Croton in Zug #732, 8h16 Ankunft Marble Hill, bis 8h21 am Bahnsteig Subway 1, 8h22 ab Subway 1 225th Street, 8h32 Ankuft 168th Street, 8h37 Abfahrt 168th Street per A-Train, 9h11 Ankunft Fulton Street, 9h14 Ankuft Buero.

Man sieht schon wo hier die Zeit verloren geht: Die lange Busfahrt bis Croton (Local, ihr wisst schon...) und das Warten in Croton auf einen Zug, der auch in Marble Hill anhaelt.

Von den Kosten her ist diese Route allerdings nicht wie am 6.7. $10,25 sondern wie am 7.7. $8

Rueckfahrt

Am Uptown-Bahnsteig der Subway 1 in der Haltestelle 168th Strasse. Blick in Richtung Downtown.

Am Uptown-Bahnsteig der Subway 1 in der Haltestelle 168th Strasse. Blick in Richtung Uptown.


5h40 am Bahnsteig der Subway A, Fulton Street, 5h42 Abfahrt per A Train, 6h17 Ankunft 168th Street, 6h21 per stickigem Aufzug runter zum Bahnsteig der Subway 1, 6h25 Abfahrt per 1 von 168th Street, expressartige 1 erwischt die bis Dykmann Street durchfaehrt und somit 2 Halte auslaesst, 6h34 Ankunft 225th Street, 6h39 am Bahnhof MNR Marble Hill, 6h50 ab per Zug #771, 7h34 Ankunft Croton, 7h40 Bushaltestelle 14, 8h16 per 14 Abfahrt (Bus hatte 24 Minuten Verspaetung &  kostenloser Uebergang am Arsch) 8h40 Ankunft zu Hause. Schnauf.



Mittwoch, 3. Juli 2013

Beste Busfahrerin wieder da


Puenklich zum Jahreshaelftenwechsel hat die "Beste Busfahrerin" wieder Schicht auf der Linie.

Es war heute frueh wirklich wunderbar anzusehen, wie sich ausnahmslos alle Mitpendler gefreut haben sie wieder zu sehen. Selbst die Handwerker die auf dem Weg zur Baustelle kaum das Geschicht bewegen begannen zu strahlen und riefen ihr beim Einsteigen ein freundliches "Schoen, dich wieder zu sehen.", "Lange nicht hier gewesen.", "Ich hoffe es geht Dir gut."... entgegen.

Da sieht man mal, was ein bisschen Kundenorientierung und Freundlichkeit so anrichten kann. Ein ganzer Bus voller Leute ist morgens um 6 ploetzlich bester Laune.

Freitag, 18. Januar 2013

Beste Busfahrerin

Morgens im 14er Bus nach White Plains, der mich um kurz nach 6 Uhr zum Bahnhof Cortlandt bringt, lenkt seit etwa einem halben Jahr sehr oft eine Busfahrerin. Diese Busfahrerin ist eine der freundlichsten, kundenorientiertesten und zuverlaessigsten Buslenker, die mir je untergekommen sind.

Die Beste Busfahrerin weiss, dass die 14er Linie eigentlich keine Zubringerlinie zum Zug ist und der Fahrplan des Busses im Prinzip nicht auf den der Zuege abgestimmt ist. Entweder superknappe Umsteigezeit oder fast eine Stunde warten. Zudem gibt es direkt am Bahnhof keine Bushaltestelle, so dass ein mindestens 5minuetiger strammer Fussmarsch schon mal dazu beitraegt, den Zug zu verpassen.

Die Beste Busfahrerin weiss auch, dass morgens im ersten Bus - einer derer, der einen sehr knappen Uebergang zur Bahn hat - mindestens 2 Leute drin sind, die den Zug um 6.24h nach New York City kriegen wollen.

Mit diesem Wissen sorgt die Beste Busfahrerin dafuer, dass der Bus mindestens 3 Minuten vor Plan faehrt. Die Beste Busfahrerin legt sich geschwindigkeitsmaessig auch ganz schoen ins Zeug, sodass ein freihaendiges Mitfahren im Stehen kaum moeglich ist. Es geht zu wie in der Formel 1.

Wenn dann an der Zielbushaltestelle kein Einsteigewilliger steht und nur wir Eisenbahnpendler schnell raus wollen, um zum Zug zu hechten, faehrt die Beste Busfahrerin an der Haltestelle vorbei und laesst uns etwa 150m weiter an der Kreuzung zum Bahnhof raus. Leider muss der Bus hier nach rechts und zum Bahnhof geht's links. Aber egal, dieses kurze Stueck ist morgens oft entscheidend.

Die Beste Busfahrerin meint es nicht nur mit uns Bahnern gut. Sie winkt auch regelmaessig die Fahrgaeste einfach rein, wenn sie entweder zu spaet oder aber ihr Fahrkartenleser kaputt ist. Es geht dann alles zackiger und die Einsteigenden muessen nicht lange mit ihrer Metrokarte in dem Apparat rumstochern.

Ein weiteres Beispiel warum die Beste Busfahrerin die Beste Busfahrerin ist:
Oft ist ein Handwerker mit im Bus, der ein paar Haltestellen vor dem Bahnhof raus muss. Der war an diesem Morgen im Bus eingenickt und vergaß den Halteknopf zu druecken. Die Beste Busfahrerin kennt ihre Kunden und sie hat an seiner Aussteigehaltestelle ohne expliziten Haltewunsch angehalten und ist nach hinten gekommen, um den Mann zu wecken. Der war sehr froh, dass sie nicht einfach vorbei gerauscht ist und ihn stattdessen rausgelassen hat. In dem Moment haette ich am liebsten applaudiert!

Und dank des Zeitpuffers und der uns gut gesonnenen Ampeln haben wir sogar noch der Zug erreicht.

Mittwoch, 16. Januar 2013

Bushaltestellenromatik im Winter

Morgens, kurz nach 6. Ich warte auf meinen Bus, der mich hoffentlich rechtzeitig am Bahnhof Cortland (also an der Bushaltestelle die dem Bahnhof am naechsten ist) absetzt.



Gegen 20 nach 6 spukt mich der Bus an der Albany Post Road, in der Naehe des Veteran Hospitals, aus und ich schlittere den nicht geraemten Weg ueber den neuen Pendlerparplatz auf der Westseite zum Bahnhof hinunter.
Ich hab nur etwa 5 Minuten Zeit bis der Zug planmaessig um 6.24 abfaehrt. Habe ich mich eigentlich schon einmal ausfuehrlich darueber aufgeregt, wie schlecht hier die verschiedenen Nahverkerhrssysteme - Bus und Bahn - auf dem Land miteinander verknuepft sind? Es ist furchtbar.



Eine anstrengende Schlitterparie spaeter stehe ich dann punkt 6.24 am Glais und warte auf den zum Glueck immer etwa 2 Minuten verspaeteten Zug. Ohne diese Verspaetung wuerde ich den Zug wohl niemals kriegen. Auch ohne Schnee nicht.


Beliebte Posts