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Donnerstag, 30. Juni 2011

City Hall

In dem Film "Undercity" macht sich der Dokumentator ja auf, um u.a. die vom restlichen Netz abgetrennte Station City Hall zu besuchen. Fasziniert von dieser Station habe ich mich auch auf die Suche gemacht mehr herauszufinden - zunaechst aber nur im Internet. Fotos, Texte und Berichte. Und, was soll ich sagen - ich wurde fuendig und ich werde in Kuerze auch diese Station besuchen. Leider nicht per Pedes aber man darf  neuerdings in der Bahn (Linie 6) sitzen bleiben nachdem sie Downtown fahrend die Haltestelle Brooklyn Bridge, ihre Endhaltestelle, erreicht hat. Dann geht es in den Tunnel und nach ein paar Augenblicken durchfaehrt man die alte Ubahnstation City Hall.

Die Zeit schreibt im Dezember 2010 auch ueber diese Station
Die New Yorker entdecken einen der schönsten U-Bahnhöfe der Stadt wieder: die 1945 aufgegebene City Hall Station.
http://www.zeit.de/2010/49/Historische-U-Bahn

Samstag, 25. Juni 2011

Undercity

Auf meinen Wegen durch die lokalen Blogs hier bin ich auf eine ziemlich abgefahrene Doku gestossen.

Ein Eingeborener dokumentiert New York aus, für den normalen Touristen und Bewohner, unerreichbaren Blickwinkeln. Nicht ganz legal und auch nicht ungefährlich aber es zeigen sich auf diese Weise Ansichten, die nicht schon hundertfach auf Postkarten und in Bildbänden zu sehen sind.

Der Film beginnt mit einem Gang in die Subway Station Fulton Street (4/5 Express). Da wo der Untergrund mich morgens ausspukt und abends wieder einsaugt. Der Dokumentator und sein tapferer Kameramann starten am Bahnsteig an dem die Downtown fahrenden Züge halten - und zwar am nördlichen Ende. Ich selber steige immer am südlichen Ende Fulton Street aus.

Es geht dann zu Fuß in den Tunnel rein und sie laufen in Richtung Uptown. Die nächste Station, die nur etwa zwei Zuglängen entfernt ist, ist Brooklyn Bridge / City Hall. Und genau um einen Teil der Station City Hall geht es hier. Es gibt eine wunderschöne Bahnsteighalle, die planmäßig nicht mehr von U-Bahnzügen angefahren wird. Er erklärt in dem Film, dass es u.a. am zu engen Kurvenradius liegt, dass die alte Station City Hall nicht mehr genutzt wird.

Hier kann man sehen, welche Station er aufsucht. Der "Loop" wird planmaessig noch von Zuegen benutzt. Hier wendet die Local Linie 6, die Downtown kommend ihren letzten Halt in der Station  Brooklyn Bridge hat.

Der Heimatforscher besteigt noch ein paar andere Tunnel und am Ende klettert er durch die Traversen auf die Brooklyn Bridge und sitzt oben auf einem Pylon und betrachtet die nächtliche Skyline seines New Yorks.

Nehmt Euch die knappe halbe Stunde Zeit und taucht ein in ein New York, dass ihr so sicher noch nicht gesehen habt.


UNDERCITY from Andrew Wonder on Vimeo.


http://www.undercity.org/

Donnerstag, 9. Juni 2011

Die Brücke brückt

Wie gestern schon angenommen, hat man den Uebergang ueber Gleis 2 und 3 mit dem grossen Kran an seinen Platz gebracht.




Mittwoch, 8. Juni 2011

Überweg zum neuen Stationsteil...

Heute morgen hat sich ein schicker (Liebherr) Kran am Bahnhof Cortlandt aufgebaut. Es sieht so aus, als wuerde man den fertig gebauten Überweg in Kuerze installieren.


Donnerstag, 2. Juni 2011

Moving Platform

An den Bahnsteigen der downtownwärts fahren Ubahnen am Union Square (Linie 4,5 und 6) gibt es eine Besonderheit zu beobachten. Die Station liegt in einer Linkskurve (wenn man von Norden nach Süden fährt) und das bedeutet, dass wenn ein Zug anhält ein beonders großer Spalt zwischen Tür und Bahnsteigkante befindet. Um hier jetzt denjenigen, die der Aufforderung "Mind the gap!" - also "Erinnere Dich an den Spalt!", nicht nachgekommen sind und stattdessend verträumt mit einem Fuß zwischen Zug und Bahnsteig zu geraten würden genau diese Erfahrung zu ersparen, bewegt sich hier kurzerhand die Bahnsteigkante.
Wenn ein Zug reinkommt dauert es ein paar Sekunden bis mit einem lauten Geschepper der Bahnsteig an den Zug heranklappt. Dann geht die Tür auf und der Fahrgastwechsel wird vollzogen. Nachdem die Türen wieder zu sind, fährt der Zug los und indem er Anfährt, klappt die Bahnsteigkante wieder zurück. Also nicht vorher.

Wie das aussieht, habe ich heute mal gefilmt:

Ankunft einer Bahn:
 

Und die Abfahrt:

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