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Mittwoch, 29. April 2009

Software-Upgrade an der Talent Anzeige

Heute ist mir aufgefallen, dass mit den Laufschriftanzeigen im Zug jetzt zusätzlich zum einen die Liniennummer mit dem Zielort angegeben wird, also zum Beispiel "RE12 Gerolstein" und zum anderen wird die Ansage "Ausstieg in Fahrtrichtung rechts/links" durch die Anzeige "Ausstieg rechts/links" ergänzt.

Dienstag, 28. April 2009

UMTS - HSDPA - HSUPA auf der Eifelstrecke

Welcher der 4 Netzbetreiber hat auf der Strecken zwischen Köln und Euskirchen das am besten ausgebaute Netz? Ich überlege mir so einen Surf-Stick für's Notebook zuzulegen...

Getestet habe ich bereits O2: Das geht von Köln bis kurz hinter Hürth sehr gut, danach schaltet es auf GPRS um und ich Erftstadt leuchtet nochmal kurz das blaue UMTS LEDchen. Ansonsten ist dann bis Euskirchen während der Fahrt nur GPRS verfügbar.

Wie sieht's mit den anderen Anbietern Eplus, Vodafone und T-Mobile aus?

Montag, 27. April 2009

Ohnmächtig

Heute früh im RE22 um 6.51 Uhr ab Euskirchen ist ein junger Mann plötzlich zusammengesackt. Es ist ihm weiter nichts passiert, ausser dass er leichenblass wurde und sich vor sein verdutztes Gegenüber kniete und ihm seinen Kopf auf den Schoß legte.

Der Zug, der in Euskirchen sogar noch einen dritten Wagen dazubekommen hat, war mal wieder ausnahmslos bis auf den letzten Platz besetzt. In den Gängen standen die Pendler und im ganzen Zug die Luft.

Die Mitfahrer in unmittelbarer Nähe des ohnmächtigen Mitfahres haben sich auch sogleich seiner angenommen und ihn wieder auf seinen Sitz zurück gesetzt. Neben dem wirklich schlechten Klima kommt wohl noch hinzu, dass der junge Mann heute eine Prüfung zu bestehen hat - die Aufregung ob dieses Ereignisses gab ihm dann wohl den Rest.

Nundenn, von hier aus alles Gute für den Kreislauf und die anstehende Prüfung!

Donnerstag, 23. April 2009

Von allem etwas...

Heute früh in der vollbesetzten RB24 (8.29 ab Eu) waren neben den Fahrgästen auch eine Menschen zählende Dame unterwegs, zwei Sicherheitskräfte der Bahn und zwei zivile Kontrolleure.

Nicht schlecht: Der VRS/die Bahn hat alles aufgefahren was sie so zu bieten hat. Ob im Zug wohl jemand von der Geschäftsleitung anwesend war?

"Bringen sie mir das Gerät mit dem BING!"

Tag des Bieres 2009


Der Tag des Bieres. Oh man, schon wieder ein Jahr vorbei. Ich glaube des Tags zu Ehren werde ich heute Abend nochmal einen Eimer Bier ansetzen. Bin ja seit letztem Sommer unter die Hobbybrauer gegangen.

Prosit!

Mittwoch, 22. April 2009

Frühling!

Es ist Frühling. Herrliches Wetter. Die Fotografen in West sind auch schon wieder aus ihren Löchern gekrochen und erlegen als was auf Schienen fährt mit ihren Kameras.

Das warme Wetter lädt zum Fahrbier trinken ein. Die Leute sind insgesamt entspannter und besser drauf.

Macht alles irgendwie Spaß im Moment - auf wenn es nichts bloggenswertes gibt.

Freitag, 3. April 2009

Bombenfund: Bis 12:00 Uhr Bahnhof gesperrt

Laut bahn.de sollten zwar schon wieder züge fahren und so habe ich den Drahtesel gesattelt und bin losgeradelt. Aber schon weit vor dem Bahnhof war die Straße gesperrt und ein grummelnder Herr in förstergrün mit weißer Schirmmütze verweigerte mir die Weiterreise.





Ein ziviler - ich nehme an Bahnmitarbeiter - hat aber dann freundlich Auskunft erteilt und gesagt, dass der Bahnhof noch mindestens 1-1,5 Stunden gesperrt sein wird. Es gibt Ersatzbusse nach Derkum. Bis dorthin scheinen die Züge aus Köln zu fahren.





An der Bushaltestelle am Amtsgericht standen aber so schrecklich viele Leute, dass ich mich kurzerhand in mein per VPN vernetztes Homeoffice auf der Terasse zurückgezogen habe.

Bombenfund am Bahnhof Euskirchen

Eigentlich hatte ich heute auch vor um 6 Uhr loszuradeln um zur Arbeit zur Pendeln. Aber mein Herr Sohn hat mal wieder die Nacht zum Tag gemacht und ich habe mich heute früh einfach nochmal umgedreht.

Beim Frühstückskaffee und Onlinestöbern bin ich dann auf die Information gestossen, dass der Bahnhof Euskirchen wohl wegen einer Bombe gesperrt ist. Nix geht mehr und großes Chaos im Berufsverkehr ist wohl die Folge.

Nunja, war ja nur eine Frage der Zeit. Bahnanlagen waren im 2. Weltkrieg ein begehrtes Ziel. Entweder hat der Gegner möglichst viel Infrastruktur zerstört um den Angegriffenen zu lähmen oder der Angegriffene selber hat kurz vor knapp noch alles kaputt gemacht, damit der Gegner ja nichts brauchbares mehr vorfindet - wenn er schon gewinnt.

Und wenn man an Bahnanlagen anfängt einen Tunnel zu graben, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, eine alte Bombe zu finden.

Für mich heißt das: Noch einen Kaffee mehr und dann mal gemütlich gegen 10 Uhr schauen, ob sich die Lage am Bahnhof schon entspannt hat.

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