Signalbrücken in Birresborn

Wo im April 2023 noch zwei neue, aber nur auf Masten stehende Signale standen, stehen heute 2 massive Signalausleger. Ich könnte mir vorstellen, dass das wegen der kommenden Elektrifizierung nötig ist, bin mir aber nicht sicher. Ich hole mal eine Expertenmeinung dazu ein.

Halbmesserschild, nicht für Lokführer!

Ich habe in meiner Eisenbahn-Artefakte-Sammlung ein Emailleschild, das mir seit je her Rätsel aufgibt. Als kleiner Steppke habe ich das Schild geschenkt bekommen und man hat mir gesagt, es sei ein Bahn-Schild. Ich konnte mir aber bis heute keinen Reim darauf machen, wass dieses H641 Schild denn zu bedeuten hat.

Nachdem es mir nach vielen Jahren heute nochmal in die Hände gefallen ist, habe ich mich auf ins Internet gemacht um Antworten zu finden. Leider haben die herkömmlichen Suchen bei Google nicht weiter geholfen und ich habe all meinen Mut zusammen genommen und mich ins Haifischbecken "Drehscheibe-Online" gewagt. Ein wirklich sehr aktives Forum zum Thema Eisenbahn. Man muss aber aufpassen, dass man sich der richtigen Vokabeln bedient um sein Anliegen vorzutragen. Falls man z.B. den Begriff Zugführer und Lokführer synomym verwendet, kommen die semiprofessionellen Eisenbahner und hauen einem seine Unwissenheit um die Ohren [1]. 

Zum Glück gibt es neben den Mistgabelschwenkern unterm Strich viel mehr nette und hilfsbereit Leute dort und so konnte ich Antworten finden, was dieses Schild denn zu bedeuten hat:

Wie mir das Forum berichtet, ist das kein Schild, das einen Lokführer interessiert. Es ist vielmehr ein Hinweis am Gleis, der von Gleisbauarbeitern beachtet werden muss wenn es daran geht, die Gleislage zu kontrollieren oder zu korrigieren.

Es gibt den so genannten "Halbmesser" einer Kurve an, also den Radius.

Die ganze Diskussion über das rätselhafte Schild gibt es zum Nachlesen hier:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,10780727

 

 

 

1) Hier ein Beispiel - the Hobby-Eisenbahners are running a tight ship:

 

 Als wäre Drehscheibe-Online eine Fachhochschule für Mitarbeiter im Bahnbetriebswesen!

Rostiges Signalzeugs am Walkway over the Hudson in Poughkeepsie

Ich war ja schon das eine oder andere Mal an und auf der alten Eisenbahnbruecke in Poughkeepsie - dem Walkway over the Hudson.

Wenn man vom oestlichen Ende her auf die Bruecke spaziert findet man im Gebuesch neben der Trasse noch einige Relikte aus der Zeit als hier noch Zuege fuhren.

So z.B. ein altes Signal, ein paar Gestaenge und ein abzweigendes Gleis das in Fahrtrichtung ost-west nordwaerts von der Strecke weicht. Ob das ein Anschluss an eine Industrie oder ein Verbindung zur Hudson River Line war, kann ich leider nicht sagen. Ich vermute aber, dass das ein Anschliesser war. Der Hoehenunterschied ins Flusstal ist hier einfach schon zu gross.

Abzweig von der Hauptstrecke

Abzweig von Osten kommend, Trasse ueber die Bruecke rechts im Bild.

Abzweig nach Westen, Trasse ueber die Bruecke links im Bild.

nochmal Blick gen Osten.

Ueberreste eines alten Signals

Signal. Es steht in Fahrtrichtung ost-west, rechts der Trasse und muss nach der Weiche das Abzweigs sei. Das  abzweigende Gleis liegt rechts davon im Unterholz.

Signal. Mit nur einem Lichtzeichen waren die Signalbilder recht begrenzt. An, aus und. evtl. noch blinkend. Ich kenne mich aber da leider gar nicht aus.

Reste einer alten Stellmechanik

Gestaengereste - ob das einer Weiche zusammenhing? Oder das Signal mit der Weiche des Abzweigs verbunden hat?

Cold Spring

Ein Hudsonline Express Zug auf seinem Weg nach Poughkeepsie kurz nachdem er den Halt Cold Spring hinter sich gelassen hat.

Lok 231 der New Haven Line zieht einen Zug mit sieben Shorelinern flussaufwärts.

Hier nochmal für Interessierte die Überleitstelle im Detail und ohne Zug:

Das kleine mit den bunten Lichtern vorne im Bild sind die Signale an der Hudsonline. Die gibt es allenfalls noch in der Form, dass sie auf einem ein bis anderthalb Meter hohen Mast stehen. Das Signalbild ist aber immer das gleiche.