Durchsuche diesen Blog

Montag, 10. Juni 1991

Ein Fortschritt?



Seit dem 2. Juni dahren auf den Neubaustrecken die neuen "Superzuege" der Bahn. Aber was haben wir hier in der Eifel von diesem Fortschritt? Hier wird die Bahn immer mehr aus dem Land gedraengt. Man hat als Schueler kaum noch eine Moeglichkeit, ohne Moped oder Auto irgendwo hin kommen. Die Zuege und Busse fahren zu so unguenstigen Zeiten, dass man sich nicht wundern muss, dass das "Angebot" kaum genutzt wird. Man kommt, wenn man wie ich auf dem land lebt, zwar noch einigermassen gut in die naechst groessere Stadt, in diesem Fall Gerolstein, aber nach 18.30 Uhr hat man keine Gelegenheit mehr nach Hause zu kommen. Also steigen viele Jugendliche aud das viel gefaehrlichere Moped oder auf das weniger gefaehrliche aber im Strassenverkehr nicht weniger gefaehrdete Fahrrad um.

Ausserdem: Ueberall wird sich ueber Umweltverschmutzung beschwert, aber keiner tut etwas dagegen, was im Fall Eisenbahn doch am einfachsten waere. Ein mit drei Waggons vollbesetzter Zug bespielsweise ersetzt 75 vollbesetzte PKW. Nun gut, die Bahn ist lange nicht so flexibel wie das Auto, aber ein Schueler oder jemand der nicht in der Lage ist, Auto oder Fahrrad zu fahren waere bestimmt froh, wenn er Bus oder Bahn benutzen koennte, um nicht staendig Angst zu haben, wenn er mit dem Fahrrad oder Moped nach Hause faehrt.

Mittwoch, 6. Juni 1990

Schülerpraktikum der Realschule Hillesheim

Vom 6.6.1990 - 23.6.1990 habe ich, als Schüler der 9c der Realschule in Hillesheim, ein Schülerbetriebspraktikum auf dem Bahnhof in Gerolstein gemacht.

Hier die Liste der Bereiche die ich kennenlernen durfte




06.06.1990: 
Begrüßung und allgemeine Einführung; Unfallverhütung

06.-11.06.1990:
Einführung in die Aufgaben, Organisation und Arbeitsweise des Betriebsdienstes; Besichtigung von Betriebsanlagen

12.06.1990:
Einblick in die Arbeitsweise des Rangierdienstes und der Zugbildung

13.06.1990: 
Einblick in die Aufgaben und den Arbeitsablauf einer Fahrkartenausgabe

15.-19.06.1990:
Mitarbeit in der Gepäck und Expressgutabfertigung; Gepäckladedienst

19.-20.06.1990:
Mitarbeit in der Güterabfertigung und im Stückgutladedienst

20.-22.06.1990:
Einführung in die Aufgaben, Organisation und Arbeitsweise einer Güterabfertigung

22.06.1990:
Abschlussgespräch

Sonntag, 22. Mai 1988

Der letzte Reisezug von Gillenfeld nach Wittlich - und ich war dabei

Die Zeitungsausschnitte sind vom 24. und 25.Mai 1988. Die Fahrt an sich hat am Sonntag vorher, also am 22.Mai 1988 stattgefunden. Ich bin damals durch Zufall mitgefahren. Der Zug fuhr Wittlich - Gillenfeld - Wittlich. Das Reststueck Gillenfeld bis Daun war damals schon gesperrt. 

Wir waren auf Verwandtschaftsbesuch in der Gegend und haben den Zug in Gillenfeld gesehen - meine Eltern haben mich, einen Freund und meinen Bruder in den Zug gesetzt und sind mit dem Auto nach Wittlich gefahren, um uns da wieder einzusammeln. 

Ich durfte also dabei sein, auf der allerletzten Fahrt mit einem Reisezug von Gillenfeld nach Wittlich.







Beliebte Posts