Nach dem Hochwasser im Juli wurde die ganze Eifelstrecke gesperrt. Zu viele Verwerfungen, kaputte Brücken etc.
Die Betriebsruhe hat der Flora im Bahnhof Gerolstein die Gelegenheit gegeben, ein wenig aus dem Schotter zu spriessen.
Nach dem Hochwasser im Juli wurde die ganze Eifelstrecke gesperrt. Zu viele Verwerfungen, kaputte Brücken etc.
Die Betriebsruhe hat der Flora im Bahnhof Gerolstein die Gelegenheit gegeben, ein wenig aus dem Schotter zu spriessen.
Das Schicksal der letzten Bahnstrecke in der Westeifel ist besiegelt. Es ist nur noch ein Frage der Zeit, bis hier geradelt wird - man konnte keine Mehrheit für den Erhalt der Strecke finden und das obwohl die Bahn an mehreren grossen Industriebetrieben vorbei führt: Stihl, Streif und Tesla.
Beim einem Sommerurlaub 2021 in der Eifel habe ich "im Vorbeifahren" ein paar Fotos von der Strecke gemacht...
Bei einem Besuch des alten Bannerman Castles auf Bannerman Island habe ich einen kleinen Eisenbahn-Beifang gemacht. (aka. Quotenzug).
Auf der unweit verlaufende Hudson Line kamen während meiner Inselerkundung ein paar Züge vorbei und ich habe sie, so gut ich das auf die Schnelle hinbekommen habe, für Euch auf NAND-Speicher gebannt.
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| Metro North auf dem Weg nach Poughkeepsie |
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| Amtrak auf dem Weg zur Penn-Station |
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| Metro North auf dem Weg zu Grand Central |
Der grosse Stelltisch auf dem Stellwerk in Gerolstein wir er im Sommer 2021 aussah. Von/nach rechts in Richtung Oberbettingen war zu dem Zeitpunkt bereits das elektronische Stellwerk im Betrieb dessen Bedienelemente rechts vom grossen Stelltisch aufgebaut sind. An der gleichen Stelle hat vor vielen Jahren der Zugleiter für die Strecke über Daun nach Kaisersesch gesessen und hat Wellenlinien auf den Fahrplan gemalt.
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| Stelltisch Gerolstein |
Der Bahnhof Birresborn hat über einen eigenen Stelltisch verfügt, der allerdings nicht planmässig besetzt war und von Gerolstein aus fernbedient wurde.
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| ESTW Bedienplatz Gerolstein |
Bilder sind aus diesem Video entnommen: https://www.youtube.com/watch?v=qzKfA774oTk