Fahrkartenkauf in San Francisco (BART)

San Francisco's U-Bahn System BART (Bay Area Rapid Transit) ist nicht ganz so gross wie das New Yorker aber das Bezahlen dafuer etwas komplizierter. Es gibt nicht nur eine Tarifzone mit einem Netzweiten Fahrpreis wie wir das aus New York City kennen, hier gibt er mehrere. Das heisst, dass man die Fahrkarte am Ende der Fahrt auch nochmal "durchziehen" muss um aus der Station zu kommen. Soweit, so ungewoehnlich. Andere Weltstaedte wie London handhaben das ganz genau so und kommen damit gut klar.

Was ich anfangs ein wenig "unrund" fand, war der Fahrkartenkauf. Ich musste mich zunaechst ueber den Fahrpreis informieren - und zwar nicht am Automaten. Tabellen geben anhand von Start und Ziel und auch ob es wieder zurueck geht darueber Auskunft.
Nachdem ich aus der augehangenen Informationen den Preis ermittelt hatte, konnte ich mir die Fahrkarte, die eigentlich mehr eine Guthabenkarte ist, kaufen.

Die Fahrt von Milbrae nach San Francisco Downtown kostete pro Nase $9 - hin und zurueck.

Im ersten Schritt muss man den Automaten mit Geld fuellen. 2x5$ reinschieben ...

... da meine Fahrt aber nur $9 kostet muss man den einen Dollar vom aufzuladenden Betrag abziehen ...

... danach klimperts im Muenzfach und neben dem Wechselgeld spukt's die Fahrkarte aus.

Leider sind diese Karten, im Gegensatz zur New Yorker Metrocard, nicht wieder aufladbar. Wenn das Guthaben verbrauch ist und man aus der Station geht, sammelt die Ausganzschranke das Ticket ein und gibt's nicht wieder her.