Seekrank

Unser Zug (Plan: 8.29 ab in Richtung Köln) heute morgen kam schon mit ca. 10 Minuten Verspätung in Euskirchen an. Der Gegenzug nach Kall, kam irgendwie garnicht - es wurde nämlich die aus Bonn kommende RB23 geteilt und die eine Hälfte fuhr als RB24 nach Kall und die andere Hälfte als RB23 nach Bad Münstereifel weiter.

Unser verspäteter Zug kam dann endlich angefahren und lies die Wartenden schon wegen seiner Länge - es gab nur einen Triebwagen - auf das kuschlige Miteinadern bis Köln freuen.

Natürlich ist es an solchen Tagen wie heute auch so, dass gleich 2 Schulklassen nach Köln zum Weihnachtsmarkt wollen und so den eh schon zu vollen Zug so richtig voll machen.

Soweit so gut, der Grund für die Verspätung war wohl irgendwie in der Bremse des Zugs zu suchen. Der Zug bremste nämlich ständig ab und beschleunigte wieder - man wurde fast Seekrank. Sogar der Lokfahrer sah sich gezwungen zwischendurch anzusagen, dass nicht er für das Gebremse zuständig ist sondern der zug das Selbstständig macht.

Bis nach Köln hatten wir dann eine Verspätung von ca. 25 Minuten auf der Uhr. Wegen dem Gezuckel und der viel zu vielen Leute die beim Einsteigen nicht aus den Lichtschranken der Türen gingen.

In 116 Bieren um die Welt

Manomann, da kann ich ja nur vor Neid erblassen. Around the World in 116 Beers. Und alles sauber per Foto dokumentiert.

Dan kann ich mit meiner handvoll Fahrbier International Einträge nur staunend und beschämt in der Ecke stehen. Aber eine gute Gelegenheit die kommenden Tage mal nach dokumentarischen Bierfotos zu forschen - so ein, zwei sollte ich noch auftreiben im Urlaubsarchiv :D

Derweil Prost und eine erholsame Vorweihnachtszeit!

Erstbesteigung in Euskirchen

Nachdem ich gestern Abend gesehen habe, dass die Behelfsüberführung fertig ist, war sie dann heute in der Früh auch schon beleuchtet und für den Publikumsverkehr geöffnet.



Ich habe es mir natürlich nicht nehmen lassen die Stufen empor zu klettern und in windiger Höhe einen völlig neuen Blick auf den Euskirchener Bahnhof zu ergattern. So ergibt sich auch ein neuer Fotostandpunkt für die zugfotografierene Zunft. :)

Mit Sicherheit falsch informiert

Ich musste zum Flughafen CGN und bin mit dem ersten Zug 4.44 ab Euskirchen gefahren. Am Hbf muss ich schnell in die S-Bahn wechseln. Und da ich schon recht knapp dran war, hatte ich keine Zeit mehr den Fahrplan genau zu studieren. Ein S-Bahn kam an Gleis 10 an und ein Sicherheitsmensch stand wartend am Gleis. Ich habe ihn gefragt, ob die S-Bahn auch am Flughafen vorbei fährt. Er tat ziemlich wichtig und schaute sich runzelnd die Zugzielanzeige an... "Ja, die fährt über den Flughafen." Prima. Also einsteigen.

Beim Überfahren der Hohenzollernbrücke habe ich mich dann nochmal selber vor den Linienplan gestellt um die Auskunft zu verifzieren. Man ist ja von Haus aus skeptisch. Und tatsächlich: Diese S-Bahn fährt nicht am Flughafen lang sondern nur über Porz-Wahn. Tolle Wurst. Zum Glück konnte ich durch ein rettendes Aussteigemanöver in Deutz diese falsche S-Bahn wieder verlassen und nach 10 Minuten warten in der Kälte die richtige erwischen.

Ich kam recht knapp am Flughafen an, aber ick hab den Flija nach Balinn noch jekriegt, wa?

Führerlose Bahnen

Die Bahn-Kollegen in Nürnberg betreiben ja seit einiger Zeit eine führerlose U-Bahn. In Köln versucht man Ähnliches man offenbar mit Güterzügen...

Der Kölner Güterzug, der vor einer Woche führerlos rund sechs Kilometer über die Gleise rollte, war in einwandfreiem technischen Zustand...

Drei, to find the right ticket!

Drei Automaten sollt ihr sein um den Fahrgästen den Nahverkehr so ähnlich komplex vorkommen zu lassen wie es in der Luftfahrt seit je her Ouzo (Prost!) ist.


In Köln-West steht seit gestern ein neuer, zusätzlicher Fahrkartenautomat. Ein Automat der Firma transregio. Aus verschiedenen Pressemitteilungen der jüngeren Vergangenheit war zu vernehmen, dass ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 die Firma transregio auf der Strecke zwischen Köln und Mainz den Nahverkehr betreiben wird.

Neue Fahrpläne, neue Züge, neue Fahrkarten, mehr Verwirrung (?). Grundsätzlich ist es absolut einleuchtend, dass man mit einem Ticket der Firma A nicht eine Dienstleistung der Firma B erwarten kann. Mit einer Eintrittskarte zum Kölner Zoo kommt man schließlich auch nicht ins Phantasialand.

Ich vermute aber, dass es hier (hoffentlich nur Anfangs) zu einiger Verwirrung unter den Fahrgästen kommt. Haben Sie doch die Möglichkeit eine von 3 verschiedenen Fahrkarten zu kaufen.

1.) Eine Karte aus dem Automaten des VRS (leider nicht im Bild)
Hiermit, würde ich zumindest erwarten, kann ich einen beliebigen Nahverkehrszug - egal ob Deutsche Bahn oder transregio - benutzen. Allerdings nur innerhalb des Tarifgebiets des VRS. Also z.B. von Köln nach Bonn.

2.) Eine Karte auf dem Automaten von transregio (linker Automat)
Hiermit kann man sicherlich nur Fahrkarten kaufen, mit denen man über das Tarifgebiet des VRS hinausfährt und einen neuen, gelben transregio Zug benutzen möchte. Also z.B. von Köln nach Koblenz.

3.) Eine Karte aus dem Fernverkehrsautomaten der Deutschen Bahn (rechter Automat)
Diese Karte kann natürlich nur mit Zügen der Deutschen Bahn benutzt werden. Ich kann damit nach Bonn fahren - zwar mit einem Fernverkehrsticket - aber auch gerne mit einer Regionalbahn der DB (rote Züge). Mindestens eine Linie - ich glaube die von Wuppertal nach Bonn Mehlem - fährt nämlich auch noch zwischen Köln und Bonn als Leistung der Bahn. ALternativ zum Nahverkehr der von der Bahn betrieben wird, kann mit der Fernverkehrskarte natürlich auch ein IC/ICE der Bahn (weisse Züge) zwischen Köln und Bonn genutzt werden.

Das man von Köln nach Bonn auch noch mit der Stadtbahn (Linie 16 und 18) kommen kann, wollen wir jetzt mal außer Acht lassen. Diese Linien könnte man aber Punkt 1.) zuschlagen, da hier VRS Karte benutzt werden können/müssen.

Lange Rede kein Sinn: Von Köln nach Bonn habe ich eine - für den Normalgelegenheitsbahnnutzer - eine zu große und meiner Meinung nach auch zu komplizierte Auswahl an Ticketsystemen.

Permutieren wir doch mal durch:

1. DB, Fernverkehrsticket, Fernverkehr (weiße Züge)


2. DB, Fernverkehrsticket, Nahverkehr (rote Züge)


3. TR, transregio-Ticket, Nahverkehr (gelbe Züge)


4. DB, VRS Ticket, Nahverkehr (rote Züge)


5. TR, VRS Ticket, Nahverkehr (gelbe Züge)


6. KVB/SWB, VRS Ticket, Stadtbahn (bunte Züge) - aber andere Haltestellen als die übrigen - daher zunächst mal unproblematisch)

So, und nun schicken Sie mal einen Gelegenheitsbahnfahrer auf die Reise - spontan zum Bahnhof und einen Zug nehmen ist nicht mehr so einfach wie früher (als noch alles besser war).

Manchmal wünsche ich mir schon die gute alte Deutsche Bundesbahn zurück. Aber wirklich nur manchmal.