Lahmer Güterzug

Die RB24 nach Euskirchen hat an allen Unterwegsbahnhöffen auffällig lange gestanden, sodass wir kurz vorm Ziel eine Verspätung von etwa 15 Minuten auf der Uhr hatten.

Der Fahrer hat dann in Großbüllesheim zu uns gesprochen und meinte nur: "Die Weiterfahrt unseres Zuges verzögerte sich leider ein wenig durch einen Güterzug vor uns, der neddesu richtig aus den Füßen kam."

Neue Anzeigen auf Linie 3/4

Nachdem die Bahnhöfe entlang der 3/4 jetzt ein paar Tage anzeigenlos waren, gab es heute neue Anzeigen die mehr Informationen für den Fahrgast bereit halten.

Leerfahrt mitten in der Ansturmstunde *)

Ich kam heute früh entpannt um 8h40 am Bahnhof Euskirchen angeradelt und sehe beim anketten meines Drahtesels, dass auf dem Kölner Gleis ein Talent abfahrbereit steht. Es wird wohl die leicht verspätete RB sein, die sich planmäßig um 8h29 auf den Weg macht. Normalerweise macht es keinen Sinn sich jetzt zu sputen und hinzuhetzen. Die Bahn fährt einem eh vor der Nase weg. Ich habe also gemütlich und ohne Eile den das Drahtdesel festgemacht, die reflektierenden Sporen in die Tasche gelegt und die Handschuhe ausgezogen.

Beim Schlendern zur noch benutzbaren Unterführung zum Gleis 2 stand der Zug - im übrigen völlig Leer - immer noch tuckernd am Bahnsteig. Ich konnte erkennen, dass der mit RE22 und Ziel Köln-Deutz beschriftet war. Hmmm... war es der Ergänzungstriebwagen des normalerweise an der um 9h01 fahrenden RE22 hinten angehängt wird? Als ich an den Banhsteig kam, konnte man ganz normal einsteigen und sich hinsetzen.

Das Foto entstant tatsächlich im RE22 gegen 8h45 Uhr zwischen Euskirchen und Weilerswist. Kein Feiertag und auch sonst nichts ungewöhliches im Kalender.

Gegen 8h43 fuhr der Zug dann los. Mit mir allein als Passagier (hoffentlich nicht nach Nirgendwo!). Ich rätselte ja schon, was das für ein Zug ist, der um 8h43 als RE22 ohne Fahrgäste (mich ausgenommen) in Richtung Köln fährt.

In West am Zugzielanzeiger las ich dann des Rätsels Lösung am örtlichen Zugzielanzeiger: Ich saß im ca. 50 Minuten verspäteten Eifel-Express (RE22) der in Euskirchen um 7h51 hätte losfahren sollen.

In Weilerswist und Erftstadt haben wir noch insgesamt 5 Leute mitgenommen die aber ob der ungewöhnlichen Abfahrtszeit recht unsicher und fragend den Zug enterten.

*) Ansturmstunde

Überbrückung

In Euskirchen baut man gerade in Höhe des Stellwerks eine Fußgängerbrücke aus Holz und Baugerüsten zusammen. Die Schließung des alten Tunnels scheint also unmittelbar bevorzustehen.

Voll im Zug

Es ist noch nicht 10 Uhr Vormittags und da sind die Bauarbeiter, Zimmermädchen, Fußballer, Pippi Langstrumpfs, Kapitäne, Matrosen ... schon so derart betrunken, dass die armen von dem Hauptakt - nämlich der Sessionseröffnung um 11h11 in Köln - nicht mehr viel mitkriegen dürften.

Heute früh im Zug hat man eine Vorstellung von der Völle am sich ankündigenden Hochfest der Narren - Weiberfastnacht - bekommen. Warm, eng, gut gelaunt und der Duft von frisch transpiriertem Alkohol.

Jaha, das ist Köln. Prost.

Was für ein Start :(

Heute morgen war ich mal wieder Richtung Köln unterwegs. Ich hatte nur knapp den Zug um 6.51 Uhr verpaßt und wartete also auf den RE11402. Zug kam, eingestiegen und wir zuckelten los. So nach und nach füllte er sich auch, erst in Weilerswist, dann in Erftstadt. Dort stand er eine Weile einfach nur herum. Dann irgendwann die Durchsage des Zugführers, dass sich die Weiterfahrt wegen einer Störung am Zug ein wenig verzögert. Alle blieben noch entspannt. Dann wenige Minuten später die Durchsage, dass er keine Luft in die Bremsen bekäme und deshalb noch nicht klar wäre, wie es weitergeht. Mittlerweile vergingen so ca 20 Minuten und man wurde doch ein wenig unruhig. Dann endlich eine neue Durchsage: Alle Fahrgäste bitte aussteigen, der Zug könne nicht weiterfahren. Unter Grummeln wurde also der Zug geräumt. Jeder sah sich wohl bereits in Gedanken im nächsten, dann hoffnungslos überfüllten Zug sitzen. Es war ein sehr ungemütlicher regnerischer Morgen und wir standen also auf dem Bahnsteig und warteten, wie es weitergeht. Plötzlich rief der Zugführer allen zu, wir sollten wieder einsteigen, er fährt doch weiter. Also alle wieder rein in den Zug. Der Zugführer entschuldigte sich vielmals und fuhr weiter. Unter den Mitfahrern stellte sich wieder Entspannung ein. Die Leute, die wie ich einen Termin zu erreichen hatten, telefonierten drauflos, um Bescheid zu geben, dass sich die Ankunft verzögert.

Wir kamen in Hürth-Kalscheuren an und fuhren wieder los. Bis - ja bis wir dann auf freier Strecke stehenblieben. Sofort die Durchsage des Zugführers, dass wir wieder ein Bremsenproblem haben und er sich bemüht, es wieder hinzubekommen. Seufzen und Stöhnen unter den Mitfahrern, aber jeder hoffte darauf, dass sich die Wartezeit in Grenzen halten würde. Aber falsch gedacht, es ging einfach nicht mehr voran. Wir sahen einen Zug nach dem anderen vorbeifahren, aber bei uns tat sich nichts. Nach ca 50 Minuten dann die Ansage, dass der Zug evakuiert werden würde, also ein Ersatzzug in ca 15 Minuten neben uns stehenbleiben würde und wir so umsteigen könnten. Die Ansage war noch nicht verhallt, da fuhr der Zug plötzlich langsam an. Also doch keine Evakuierung. Mittlerweile hatte jeder schon fast Mitleid mit dem Zugführer, der einfach immer mal wieder Statusberichte durchgab und sich vor allem dauernd entschuldigte. Irgendwann kamen wir also ganz langsam in Köln Süd an, es dauerte ne Weile und wir warteten erst einmal wieder, bis dann die Durchsage kam, dass dieser Zug nun für heute endgültig aus dem Verkehr gezogen würde. Auf dem Gegenbahnsteig war bereits die RE26 aus Koblenz nach Köln Deutz angeschlagen und ich hoffte, dass sich meine Verspätung ein wenig eingrenzen liess. Aber unser Zug hatte anscheinend alles durcheinander gebracht. Der RE26 trudelte erst ca 20 Minuten später ein und brachte uns wohlbehalten nach Köln Deutz. Zu guter Letzt kam ich also mit fast 2stündiger Verspätung bei meinen Kollegen im Büro an und war wieder einmal enttäuscht von der Deutschen Bahn.