Heute gibt es eine tolle Tour zu einer inzwischen schon 10 Jahre alten Attraktion am Ende der Hudson Line, in Poughkeepsie: Ein Spaziergang in 60 Metern Höhe über den Hudson River.
Knappe 2 Stunden Zugfahrt vom Grand Central Terminal in New York City entfernt, verlässt man den alten Bahnhof der New York Central Railroad um dann per etwa 30-minütigem Spaziergang am Flüsschen "Fall Kill" lang bergan zum östlichen Brückenkopf des Walkways zu gelangen. Nach einer kurzen Pipipause geht es dann von hier auf den 2km langen Spaziergang über die alte Eisenbahnbrücke auf die Westseite des Hudson River. Wenn man im Sommer hier ist muss man genug zu trinken mitnehmen - man ist auf der Brücke der Sonne gnadenlos ausgesetzt, kein Schatten bis zum Westkopf! Aber heute lassen wir uns eine leichte Brise um die Nase und das Mikrofon (verzeiht mir die stellenweise miese Tonqualität) wehen und geniessen den atemberaubenden Ausblick auf den mächtigen Hudson River.Wo ich mich im September 2016 noch über die freie Sicht auf das Grand Central Terminal gefreut habe, steht inzwischen schon der neue Vorzeigewolkenkratzer One Vanderbilt:
Und nicht nur ausserhalb des Bahnhofs hat ich was getan, auch drinnen hat sich einiges verändert. In der Verlängerung von Gleis 34 - der so genannten "Shuttle Passage", also wenn man vom Bahnsteig geradewegs in den Bahnhof läuft, ist auf der linken Seite eine Bäckereifiliale, rechts ist das Büro des Bahnhofs-Vorstehers, der (derzeit gesperrte) Abgang in das Untergeschoss und der MTA-Musuemsladen, in dem u.a. jedes Jahr die Weihnachtsmodelleisenbahn steht.
Soweit, die Lage bis zum heutigen Tag. Wenn man bis vor ein paar Monaten auf der rechten Seite weitergegangen ist kam als nächstes ein kleiner Geschenkeladen, dann ein Optiker und zuletzt eine Rite-Aid Drogerie. Bevor der Optikerlade (ich glaube) 2015 seinen Betrieb aufgenommen hat, gab es an gleicher Stelle eine Posman - Buchhandlung die zugunsten des Brillenladens verschwunden ist. Das habe ich übrigens nie verstanden - ein Bahnhof und ein Buchladen passen viel besser zusammen, als ein Bahnhof und ein Brillenladen.
Anyway - der Brillen- und der kleine Geschenkeladen sind seit mehreren Monate auch Geschichte - die beiden Ladenlokale wurden dem "Erdboden"gleich gemacht um Platz zu schaffen für einen direkten Ausgang zum neuen Wolkenkratzer One Vanderbilt:
Heute, 12.8.2020 musste ich wegen einem Zahnarzttermin nach New York City. Das letzte Mal war ich da am 13.3.2020 und habe u.a. den Vlog "3 Bemerkenswürdigkeiten..." aufgezeichnet.
Begonnen hab ich meine Reise wie gewohnt am Bahnhof Cortlandt. Normalerweise sind in Cortlandt nur zwei Gleise mit einem Bahnsteig ausgestattet - das dritte (Gleis 4) kann in der Regel nur für Vorbeifahrten genutzt werden.
Mit dem Bahnhofsumbau vor 8 Jahren wurde allerdings bereits ein Treppe und ein Aufzug zum Gleis 4 gebaut - nur eben kein Bahnsteig - der ist aber inzwischen als Behelfsbahnsteig vorhanden!
Meine erste Vermutung war, dass man statt dem nur einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 nun einen weiteren Bahnsteig haben wollte um die Leute besser auf Abstand zu halten, wegen COVID-19.
Allerdings fahren im Moment so wenige Leute mit der Bahn, dass das Quatsch wäre. Es sind tatsächlich Bauarbeiten am Gleis 2, sodaß man deshalb den Behelfsbahnsteig brauchte.
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| Behelfsbahnsteig, Blick in Richtung Croton/New York |
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| Behelfsbahnsteig, Blick Richtung Peekskill/Poughkeepsie |
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| Die bisher noch ungenutzte Treppe vom Parkplatz runter zu Gleis 4 |
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| Der Aufzug von Gleis 4 zum Parkplatz |
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| Gesamtansicht in Richtung Peekskill/Poughkeepsie mit dem Mittelbahnsteig an Gleis 1/2 |
Auf meinem Weg nach New York City habe ich auch einen (scheisslangen) "Follow Me Around" Vlog gemacht. Wenn ihr die Geduld und Muße habt, könnt ihr Euch 1 Stunde und 15 Minuten lang ansehen wie ich... (Kapitelmarken)
