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Dienstag, 20. September 2022
Matteawan Station in Beacon New York
Sonntag, 4. September 2022
Samstag, 3. September 2022
Züge von der Bear Mountain Brücke aus
Heute habe ich endlich mal Zeit gefunden, auf meiner Samstags-ALDI-Tour, an der Bear Mountain Brücke anzuhalten um einmal hin- und her zu spazieren und ein paar Bilder zu knipsen. Ich war morgens gegen 9 Uhr da - parken am Ostende der Brücke war noch kein Problem, allerdings ist der Fahrplan Samstags so ausgedünnt, dass ich kaum Züge vor die Linse bekommen habe. Nur ein CSX auf der rechten Seite und einen Metro North auf der Linken Seite.
However, hier ein paar Bahnbilder:
Freitag, 19. August 2022
CSX Güterzug auf Iona Island von Anthony's Nose aus gesehen
Auf einem kleinen Sommer-Hike auf Anthony's Nose (hier ist ein Video von vor ein paar Jahre, als ich schon einmal oben war: https://www.youtube.com/watch?v=RZHO6HQbB-M) konnte ich heute einen südwärts fahrenden Frachtzug knipsen. Zwei CSX Lokomotiven ziehen den Zug, kommend aus Albany, auf der rechten Hudsonseite bis nach New Jersey.
Gleicher Post bei Instagram: https://www.instagram.com/p/ChfLRPtAHid/?hl=en
Gleicher Post bei Drehscheibe Online: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10177419
Montag, 15. August 2022
Samstag, 13. August 2022
Bahnverkehr in Penn Yan - New York
Am 2. Januar 1956 hat der letzte Personenzug den Bahnhof Penn Yan, aus Canandaigua kommend, in Richtung Elmira verlassen. Am Abend, gegen 22 Uhr kommt der Zug aus nördlicher Richtung, kreuzt den Bahnübergang "Flat Street" und fährt in den Bahnhof ein. 3 Fahrgäste und ein Sack Post warten auf den Zug Nr. 596, der sie an diesem Abend zum allerletzten Mal in Richtung Elmira bringen sollte.
Das letzte Personen-Zugpaar auf der Strecke war 595/596 - wobei der nordwärts fahrende Zug in Penn Yan um 6.59 Uhr am Morgen fuhr, und der südwärts fahrende planmässig den Bahnhof um 21.37 Uhr verlassen hat. Zu den Hochzeiten dieser Strecke, waren 6 Personenzugpaare täglich unterwegs.
Das Empfangsgebäude, also der Personenbahnhof, in Penn Yan existiert heute nicht mehr. An der Stelle westlich des Schienenstrangs erinnert nur noch ein Holzbalken an den ehemaligen Bahnsteig. Auf der Ostseite der Gleise steht allerdings noch das Güterdepot, das heute einen kleinen Supermarkt beherbergt.
Die Strecke bis nach Penn Yan wird noch von der FGLK (Finger Lakes Railway) im Frachtverkehr bedient. Allerdings ist, von Süden kommend, in Penn Yan Endstation. Die Strecke bis nach Canandaigua ist ausser Betrieb. Auf einen Teilstück bei Bellona kann man heute mit Fahrrad-Draisinen fahren.
Quellen:
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